Herri honek duen berezitasunen artean, hanpatzekoa dugu bertan Loiraren gainetik ubide edo kanala zeharkatzen duen zubia duela. Zenbait eraikin interesgarriaz gain, ingurune natural pribilegiatuan dago, ibai ertzeetan zenbait zingira eta hezeguneak biltzen bai ditu ere. Herri edo hiritxoan Loiraren natura gunea ezagutzeko zentroa eta zeramikaren museo bat ere topatuko ditugu.
Hiru kilometro eta erdiko ibilbide lasaia, laua eta turistikoa dugu. Denbora ezberdinean burutu daitekeena, bereziki egiten diren bisitaldien araberakoa.
Ibilbidearen xehetasunak wikilocen:
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Kanalaren bideotxoa
Ibilbidearen hasiera Place de la Gravé aparkalekuan izango dugu, han autokarabanentzako area bat dugu. Bertan komunak aurkituko ditugu eta beheko aldean parke eder bat, iturri batekin.
Kanal hauen inguruko web izugarri interesgarria helbide honetan topatuko duzue.
http://projetbabel.org/fluvial/rica_centre-canal.htm eta alboko kanalaren inguruan : BERTAN.
La cerradura 29, que siguió, también ha desaparecido.
Ibai ertzetik jarraituz, jauregi eder bat dugu, bertan jaio zen garai batetan zehar Ertamerikako irla batetako gobernadorea izango zena.
Aurrerago zeramikaren museoa ikusgai eta bisitatzeko aukera izango dugu.
http://www.digoin.fr/museedelaceramique
Ubicado en un edificio de mediados del siglo XVIII (1742), el Museo de Cerámica reúne muchas piezas que datan de la era galo-romana hasta nuestros días y perpetúa la fama de las artes de la mesa a través de 14 salas. Más allá de su riqueza natural y su posición geográfica como cruce de ríos, ferrocarriles y carreteras, Digoin debe su reputación e historia a la calidad del trabajo de sus alfareros. El establecimiento de los alfareros de Sarreguemines en 1874 gracias a la anexión alemana de Alsacia-Lorena, así como el surgimiento de Grès y Poterie y la Compagnie des Fours (futura Allia) marcan el giro industrial de la ciudad.
Digoin a principios del siglo XX. El segundo de estos dos puentes es el "Pont des Fainéants", llamado así por los marineros debido a los espectadores que se detuvieron para ver pasar los barcos
Loira behatzeko webgune ofiziala http://www.observaloire.com/
Hauxe duzue bere webgunea
http://www.digoin.fr/observaLoires.html
Desde entonces, el agua omnipresente hace latir el corazón de Digoin. Agua salvaje con el Loira, sus ríos y sus aguas controladas con 3 canales, memoria de los marineros o reunión con el entorno natural, la visita a los espacios del museo del Observatorio permite comprender mejor la importancia de este elemento. El museo lo invita a descubrir de manera lúdica y entretenida el ambiente local y la memoria local gracias a sus salas de exhibición y sus magníficos puntos de vista.
Bisitaren ondoren alboko kanaleko zubia zeharkatzeko denbora iritsi zaigu.
1837. urtean bukatutako arkudun zubia dugu hau 10.12 metroko zabalera, 243 metrotako luzeera eta 11 arkuz osatutakoa.,
El puente del canal Digoin es un puente del canal que permite que el canal del Loira cruce el Loira . Permite que el canal lateral se conecte un poco más con el canal del centro , el puerto Campionnet en Digoin. Termina con una cerradura de la cual está separada por una cuenca de cruce corta. Solo barcos o peatones tienen acceso.
Es uno de los primeros grandes puentes de canal en Francia, con 243 metros de largo. Es el ingeniero Pierre-Alexandre-Adophe Jullien, que entonces tenía solo 29 años, quien es el autor, así como el de Guétin , bajo la dirección del ingeniero en jefe Jean Joseph Pierre Vigoureux .
Abierto a la navegación en 1838, al mismo tiempo que el canal 1 , se expandió en 1870 y fue reconstruido entre 1890 y 1896 por el ingeniero Léonce-Abel Mazoyer como parte de la actualización del canal Freycinet . Así se profundizó al levantar su coronación.
Kanaleko zubia 1840
Kanaleko zubia 1904
Ibilbide laburra, turistikoa baina historia eta berezitasun anitzekoa.
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