Mendiko osterak: Concarneu

2026(e)ko ekainaren 22(a), astelehena

Concarneu

Corcarneu hiriaren alde zaharrerako bisita.

Ibilbideko xehetasunak Wikilocen:

Ibilbideko bideoa:

Ibilbidea:

Concarneuko ibilbidea

Concarneu goiko partean aparkatu beharko dugu zenbait itzulia eman eta gero eta aparkaleku guztiak betetak topatu bai ditugu.

Aparkalekuko karrikatik irteten

Aparkatutako karrikatik kale nagusira atera eta beherantz jarraituz portura eta turismo bulegora iritsiko gara.

Turismo bulegoa

Concarneau Cornualleseko kostaldean dagoen hiria da, La Forêt badian. Hiria Erdi Aroan sortu zen, Mairuen estuarioan kokatutako hiri harresitutik abiatuta. Aterpe natural horri esker, lehorreratutako tonajeari eta ontziola garrantzitsuei dagokienez, Frantziako zazpigarren arrantza-portu handiena garatu ahal izan zen.

Aldamenean azoka dago eta hara gerturatuko gara. Gainera gaur feria eguna da eta hainbat postu metatzen dira azokaren inguruan.

Azoka

Portura gerturatuko gara bertatik Baie de Fôret ikusteko. Hiri harresituan sartu ordez malekoiera abiatzea erabakiko dugu, ordu honetan jende samalda dagoelako. Itxoingo dugu beraien bazkal ordua izatera.

Portua

Hiria antzinako uharte gotortuan sortu zen, "Ville Close" izenekoan, eta zubi gotortu batek lotzen zuen kontinentera. Mairuen estuarioaren erdian dago, portua egin zen lekuan, batez ere eskuinaldean, baina badira hiri-eremuak ezkerraldean: Le Passage-Lanriec, Le Cabellou. Itsas pasealekua mendebalderago dago Ozeano Atlantikoan zehar, eta hainbat hondartza hartzen ditu: Plage des Dames, Plage des Sables Blancs, etab. Kostaldeko errepide osoan zabaltzen den bainuetxea da, funtsean.

Panoramika portutik

Portuan

Bertze panoramika

Baditik ville Close

Azoka eguna da eta portuaren inguruan dauden postuak ere behatuko ditugu,

Azoka

Azokatik irten eta malekoira eta Mairuen estuarioa ikustera gerturatuko gara.

Irla

Ville Closen sartzeko zubia

Edonondik ikuspegi ederrak eskaintzen dira alde zaharreko irlarantz.

Ville Close

Malekoira iritsi eta bertatik Baie Fôret eta Mairuen estuario ikusgai izango dira.

Malekoia

La Forêt badia

Mairuen estuarioa

La Forêt badia

Barkuak ateratzen eta sartzen ratu batez ikusten egon ostean kostaldetik jarraituko dugu hondartzen inguruak ezagutzeko.

Eraikin handia Concarneauko Itsas Estazioa izango da.

Badie du Fôret

Concarneauko Itsas Estazioa

Concarneauko Itsas Estazioak 1859an ireki zituen ateak. Oraindik martxan dagoen munduko itsas biologiako laborategirik zaharrena da.

Concarneauko Itsas Estazioa

Concarneauko Itsas Estazioa ikusi eta gero pasealekutik apurtxo bat jarraituko dugu.

Notre Dame de Bon Secours

Notre Dame de Bon Secours kapera bisitatuko dugu Page de la Croixetik jarraitu aurretik.

Notre Dame de Bon Secours

Hondartzaren pasealekuan itsaz argi bat dago eta etxe bizitza ederrak ere ikusterik dago.

Hondartzaren bertze aldean dagoen malekoira joko dugu.

Page de la Croix

Plage Rodel

Granitozko irlatxo txiki bitzi bat ikusgai da malekoitik.

Malekoitik akuarioa

Berriz hirirat gerturatu eta oraingoan udaletxe berritik igaroko gara Ville Closera joan aurretik.

Udaletxea

Ville Closera sartzeko zubi eta harresiko aterantz bideratuko gara.

Zubia

Beste iturri batzuen arabera, Concarneau Concarrek sortu zuen, Urbien seme eta Judiaël erregearen bilobak. Bertan zeuden piktoak kanporatu omen zituen eta Concarneauko harkaitz-uhartetxoan finkatu zen. 692an, Concarrek hiria Concar-Keroneos edo Conkerneos izendatu zuen, Urongoren seme Concar bezala itzultzen dena. Concar 725ean hil zen. Concarneau frankoek 799an harrapatu zuten, baina bretoiek 809an birkonkistatu zuten.

Harresiaren dorre batean erloju ikusgarri bat dago.

Ateko erlojua

Zubia

1997an egindako indusketetan, XIII. mendeko dorre baten oinarria eta XIV. mendeko harresi bat aurkitu ziren Ferraren dorretik gertu, Erdi Aroko esparru bat zegoela baieztatzen dutenak.

Uhartetxo gotortua (gaur egungo Ville Close) Bretainiako laugarren gotorleku gisa sailkatu zen orduan. Dukerriaren eta ondoren erresumaren defentsarako postu aurreratu gisa kokatutako bastioia, hiria ingelesen eta frantsesen arteko gudu eta lehia ugariren erdigune bihurtu zen.

Industria Iraultzarekin, hiria eraldatu egin zen. XIX. mendearen hasieran, kai berri bat eraiki zen portua hobeto babesteko, hiri harresituaren sarrerarekin lotzen zuen ontziraleku luzearekin batera. 1851tik aurrera, lehenengo kontserba-fabrikak agertu ziren, sardina-frijigailuak eta prentsak pixkanaka ordezkatuz. Sardinak eta atuna lataratzen espezializatu ziren.

Erlojua

Concarneau hiri harresitua 380 m neurtzen du punturik luzeenean eta 100 m erdiko zabaleran.

Harresiak. Granito lodiz eginda daude eta dorreak dituzte alboetan. 1541 eta 1577 artean eraiki ziren, eta Vaubanek aldatu zituen.

Atea gainditu eta harresien goiko partera igoko gara bertatik Ville Closeri itzulia emateko. Ate nagusitik ferria dagoen ateraino harresitik pasealeku eroso eta polit batetatik egiterik dago.

Le Befroire dorrera

Erlojuaren dorrearen atera igo eta rondako pasealekutik dorrez dorre joango gara.

Le Befroire dorrea

Ville Closerako sarrera

Aurreneko dorrea Tour Major izango da.

Tour Major

Bigarrena Tour Neuve.

Tour Neuve

Harresiaren goiko partetik irlari itzulia ematen jarraituko dugu.

Tour Neuvetik

Barku zaharra

Bigarren Mundu Gerran, Bretainia, eta, beraz, Concarneau, 1940ko ekainaren 22ko armistiziotik 1944ko abuztura arte okupatutako eremuaren parte izan zen. Kommandanturra hiribildu batean zegoen, Boulevard Bougainvillen, eta eranskina Hôtel de la Merren.

Concarneauko portutik ateratzen ziren arrantza-ontziek Glénan uharteen aurrean erresistentziako borrokalariak itsaspeko ingelesetara aldatzea ziurtatzen zuten. 1943an, hainbat erresistentzia sare sortu ziren Concarneaun.

Kernaourlango segadan (Nizonen, 1944ko abuztuaren 7an) Mendekua erresistentzia sareko hogeita hamar bat kidek konboi alemaniar bati egindako erasoak (berrogei hildako alemaniar inguru izan ziren) eta Yves Berth erresistentziako borrokalaria hil izanak alemaniarren erreakzio bortitza eragin zuen. Ondoren, erresistentziako bi borrokalari (Joseph Pézennec eta Joseph Limbourg) bahitu zituzten, hil aurretik giza ezkutu gisa erabiltzeko.

Brown koronelak zuzendutako 15 tankeko destakamendu estatubatuar bat 1944ko abuztuaren 16an iritsi zen; Colguengo zelaietan posizioak hartu zituzten eta euren lehen salbak jaurti zituzten goarnizio alemaniarraren aurka. Abuztuaren 17an, alemaniarrek beren ontzidiko bi itsasontzi hondoratu zituzten barruko portuan, eta, AEBetako tankeek egindako bonbardaketen ondorioz hiria suntsitu ez zezaten, erresistentziako borrokalariak borrokan hasi ziren kaleetan, egun hartako 2: 00ak inguruan, hiria askatzeko.

Tour Neuve

Aurrerago Tour Porte du Vins.

Tour Porte du Vins

Arrantza izan da denbora luzez Concarneauren jarduera ekonomiko nagusia, 1.600 metroko kaiei eta 14.000 m2-ko arrain-merkatuari esker. 1950eko eta 1960ko hamarkadetan gora egin ondoren (1962an, Concarneauko arrantza-portua Frantziako hirugarren arrantza-porturik handiena zen, Boulogne-sur-Mer eta Lorient portuen ondoren, harrapaketa-bolumenagatik).

Rempans

Rempansetik jarraitu eta Mairuen estuariora iritsiko gara.

Concarneu

Oraingoan rempansetik jaitsi beharko dugu eta ferritxoaren geltokira, estuariora joko dugu.

Ferria

Ferry txiki batek urte osoan jarduten du Pasaiako barrutiaren eta hiri harresituaren artean, eta "munduko gurutzadurarik txikiena" bezala ezagutzen dena eskaintzen du. Distantzia hamarnaka metrokoa baino ez da, baina Mairuen estuarioaren gurutzagunea 300 metro ingurukoa da, bi ontziralekuak ez baitaude zuzenean bata bestearen aurrean.

Harresiaren atea

Harresian bertze ate bat dago, estuariora jaisteko eta nahi izanik harresien azpitik paseatzeko Tour du Chinetik berriz hirian barneratzeko eta rempansetik jarraitzeko.

Estuario

Harresi eta estuarioa

Ferria

Estuarioa

Harresien kanpo aldetik.

Harresiak

Castell Wall edo Tour du Chienetik berriz pasealekura igoko gara.

Tour Fer A Chevalera iritsiko gara eta bertatik itzulia ematen jarraituko dugu.

Tour Fer A Cheval

Irlaren bertze aldea ikusgai da hemendik.

Tour Fer A Cheval

Tour Du Maurera iritsi eta bertatik herrira jaitsiko gara eta karrika nagusira joko dugu.

Plaza

Mariaren Bihotz Sakratuaren eliza

Hirutasunaren Kapera-Ospitalea, hiri harresituan dagoena, sute batek suntsitu zuen 1917an, baina estatubatuar aberats batek, Katerine Wyliek, 1924an berreraikitzea finantzatu zuen, ospitale-dispentsario gisa; eraikina, ondoren, amatasun-ospitale bihurtu zen, 1970eko hamarkadaren hasieran Porzouko amatasun-ospitalea eraiki zen arte.

Mariaren Bihotz Sakratuaren eliza

Tour Du Vins azpiko aldera jo eta harresiaren bertze aldera ere aterako gara apurtxo batez. Eliza alderako itzuli txikia eta azkenik harresiko zubirantz bideratuko gara bisita amaitzeko.

Porte aux Vins

Ardoaren Atea, horrela deitua Bordeleko itsasontziek ardoa eta beste merkantzia batzuk deskargatzen zituztelako.

Granitozko etxeak Vauban kalean. Harrizko horma piko bat dute, beheko solairu bat denda baterako fatxadarekin, alboko tximinia bat eta teilatupean txapitula-formako leiho bat, arrantza-sareak aireztatzeko.

Etxeak

Denda

Porte aux Vins

Concarneau hiri harresitua aldizka urez betetzen da marea bizietan. Testuinguru horretan, hiriko ardoaren ateak uholdeen aurkako hesi bat du, hiria ez dadin urperatu, baina haize zakarretan hautsi daiteke.