Vannes hiria bisitatzeko ibilbide zirkularra. Bizikletaz buruturiko ibilbidea, hiriaren bisitaldia ezik. Morbihaneko golkoko Vannes inguruan dagoen Réserve Nationales de Chasse Et Faune Suvage Du Morbihan bisitatuz.
Séne herrian dagoen areatik abiatuko gara ibilbidea osatzeko.
Areatik errepide nagusira atera eta eskuinetik jarraituko dut. Bidegorria denez arazorik gabe ibiltzerik dago.
Vanneseko portura iritsiko naiz eta bertan atsedenalditxo bat egingo dut ibilbidearekin jarraiatu aurretik.
Vannes Morbihan golkoaren iparraldeko kostaldean dago, Marle ibaiaren estuarioan, Armoricana penintsularen erdi-hegoaldean.
Portuaren parean, Place Gambetta hemizikloa planifikatutako plaza bat da. 1830eko hamarkadan hasi zen diseinatzen eta, zenbait aldaketa egin ondoren, hogei urte geroago osatu zen. Eraikinen fatxada zuriek, Saint-Vincenteko atearen bi aldeetan zirkuluerdian zabaltzen direnak, lekuaren erakargarritasuna nabarmentzen dute. Gaur egun, aisialdirako ontziek kostaldeko zamaontzien lekua hartu dute, eta portuko itsas pasealekuak, oinezkoena gehienbat, oso leku atsegina bihurtzen du. Hiriko lekurik alai eta atseginenetako bat da.
Alde honetan ere zurezko fatxada duten etxeak ikusgai izango dira.
Erdi Aroko hiri zoragarri hau, Morbihango golkora begira dagoena, Bretainiako ederrenetakoa da. Bere Erdi Aroko giroak liluratuko zaitu, bere harresi eta ate gotortuekin, kale bihurriekin eta plaza harriztatuekin.
Berriz bizikletan igo eta bidegorritik ibaiaren ertzetik abiatuko naiz Morbihaneko golkora ateratzeko.
Bide ederra itsasoaren paretik.
Caudardera iritsi eta errepidea desagertuko da, Paul Chapel oinezkoentzako pasealekua hasiz.
Paul Chapel pasealekua zuhaitzen artetik itsasoa inguratzen jarraituko dut.
Conleau irlara iritsi aurretik istmo txiki bat dago. Han aparkaleku batzuk eta hondartza dira.
Irlari itzulia emango diot. Hasieran ezker aldeko ertzetik, etxeetara iritsi arte. Eta ondoren bertze ertzetik itzuliz.
Vannes ibaitik irteten diren itsasontziek aurkitzen duten lehen uhartea da. 1878an, Conleauko jabeek bainuetxe txiki bat bihurtu zuten, galtzada batek lurrari lotuta. Alokairuko bost txalet eraiki ziren, garaiko kostaldeko estiloaren bereizgarriak, hotel handi bat, zuhaiztidun parke bat eta nabigatzaileentzako itsasoko urezko igerileku bat. Gaur egun, hondartza atsegin baten ondoan dagoen udal bainuetxea da, eta jendea maiatzetik urrira joaten da bainatzera. Conleau Île d 'Arz-erako abiapuntua ere bada. Vanneseko portutik beste txango batzuk antolatzen dira itsasontziz Morbihango golkoan zehar ("itsaso txikia" bretoieraz).
Tartetxo bat basotik izango da, itsmora berriz atera aurretik.
Oraingoan Le Vincin golkotxoa inguratzen jarraituko dut. Bertatik lur barreneraino joko dudalarik.
Tarte hau askotan basotik egiten da eta beti ere ezker aldean itsasoa dugularik. Ederra eta lasaia oso.
Barneko aldean mareak osaturiko padura eremura iritsiko naiz.
Errekara iritsi eta Rives Vincinen errepideko bidegurutzera iritsi. Ezkerretik zubia igaro eta berriz ere landetan barneko bidexkatik jarraituko dut.
Bidera atera eta handik jarraituz bidegurutze batetara iritsi eta eskuinetik errepidera ateratzeko.
Errepidea zuzen jarraituz Vannesera iritsiko naiz. Bizikleta giltzarrapotu eta hiria bisitatzera oinez joango naiz.
.JPG) |
| Bizikleta giltzarrapotu |
Vannes bisitatzera.
.JPG) |
| San Vicente atea |
Duela 2000 urte baino gehiago jaio zen Morbihango golkoaren hondoan, eta portu oso aktibo gisa garatu zen XIX. mendera arte. K.a. I. mendearen amaieran sortua, Galorromango hiria Boismoreau muinoan zehar hedatzen zen, itsasadar bati begira. Darioritum lurralde venetoko foro zabal, administratibo eta politiko baten inguruan antolatzen zen. Hiriaren azpian, portu batek merkataritza-jarduera errazten zuen. III. mendearen amaieran, Meneko muinoan castrum (gotorleku) bat eraiki behar izan zen.
V. mendetik aurrera, Vannes apezpiku-egoitza izan zen. Hiria bi herriguneren inguruan garatu zen: castruma (eta katedrala) Méné muinoan eta Boismoreau muinoa, Galorromandar hiriaren jatorrizko kokalekua. Azken hori, ordea, Goi Erdi Aroan abandonatu zuten, Erdi Aroko hiriaren oinarri izan zen castrumaren mesedetan.
Atea gainditu eta eskuinetik harresiaren bertze atera joan.
.JPG) |
| Calmon atea |
Sarrerako etxolak granito landuz egina dago, eta hiru bao ditu, zutabez eta hiru mailaz markoztatuta. Beheko mailan, zalgurdietarako sarrerak bi bao estu ditu alboetan, bata itsua eta bestea oinezkoentzako atea. Bigarren mailan, alboko baoetan, hiriko armarria markoztatzen duten bi nitxo irekitzen dira. Hirugarren mailak erdiko horma-hobi bat du, kiribilez markatua.
Badakigu 1600ean pasabide bat ireki zela toki honetan Gréguennic Atea ordezkatzeko, 1593an eraikitako bastioiaren ondorioz erabilezin bihurtu zena. Gaur egungo atea 1620 eta 1624 artean amaitu zuen Jean Bugeau arkitektoak, jatorriz Rennesekoa zenak. Egiturak narriadura-zantzu larriak erakutsi zituen XVIII. mendearen hasieratik. 1727an konponketak egin ziren. 1738ko Jannessonen planak, atea berreraikitzeko, ez ziren inoiz gauzatu.
Vannes Morbihan golkoaren iparraldeko kostaldean dago, Marle ibaiaren estuarioan, Armoricana penintsularen erdi-hegoaldean.
Antzinarotik, Darioritum Itsas Bidean zegoen, Lyon eta Brest lotzen zituen galtzada erromatar batean. Benetoen hiriburua bidegurutze garrantzitsua zen, non sei galtzada erromatar elkartzen ziren.
578an Warochek konkistatua, hiria Broërec erresumako hiriburu bihurtu zen, 851n Bretainiara anexionatua izan aurretik.
XII. eta XIII. mendeetan, eraikuntza-lanen irekierak hiri-berrikuntzaren testigantza eman zuen: katedrala berreraikitzea, merkatu estalia eraikitzea, harresiak mantentzea... Gaur egun, eraikin nagusi horien inguruan ondo egituratutako errepide-sare bat dago.
.JPG) |
| Harresiak Calmon atean |
Ateak jatorrizko itxitura-sistemaren aztarnak ditu oraindik, kontrapisuak zituzten bi zubi altxagarri: ate bakoitzaren gaineko horman zizelkatutako arteka sakonek zubi altxagarrien ardatzei eusten diete altxatzen direnean. Bi pasarteen oinarrian, zubi altxagarrien ardatzei eusten zieten zuloak ikus daitezke oraindik. Erdiko pasabidearen azpiko hutsune zabala sarbide-puntu bat da, itsasontzietan garraiatutako salgaiak hormaren oinean deskargatzeko aukera ematen duena.
Dorreak bi maila ditu: beheko gela bat (orain hormatua) portura ematen duen tronera batekin, eta tximinia duen guardia-gela bat eta l 'Hermine gaztelura ematen duen bigarren tronera bat. Kalezuloan dauden bi ate independentek ematen dute gela horietarako sarbidea.
.JPG) |
| Calmon atea |
Erdi Aroaren amaieran, Vannes Bretainiako hiri nagusietako bat bihurtu zen. Joan IV .a dukeak (1365-1399) bertan Hermine gaztelua eraikitzea eta hiriko harresiak bost hektareatik hamarrera handitzea erabaki zuen. Hiria garai hartan lanez gainezka zegoen portu-barrutirantz hazi zen.
XVII. mendean, komentu ugari ezarri ziren hiriaren inguruan. 1675 eta 1689 artean, Bretainiako Parlamentuaren erbestealdiak, Rennes utzi eta Vannesera joatera behartua, eraikuntza berriak bultzatu zituen, batez ere hiri harresituaren hegoaldean. Edateko ura hornitzeko sistema batek eta zuhaitzez hornitutako pasealekuak sortzeak hura edertzen lagundu zuten.
XIX. mendearen bigarren erdian, bi faktorek bultzatu zuten aldirien urbanizazioa: trenbidea 1862an iritsi zen eta, ondoren, 1870aren ondoren, bi artilleria erregimentu ezarri ziren, hiriko jarduera biziberritu zutenak. Industria eta urbanizazio txikiak geltokitik gertu hedatu ziren, eta gero mendebaldeko barrutietara, bizitegi-eremu bihurtu baitziren.
Handik lorategietara joko dut.
.JPG) |
| L 'Hermine gaztelua |
L 'Hermine gazteluaren aurretik pasa eta zubi batetara iritsi. Bertze ertzera igaro eta eskaileretatik harraska publikoetara jaitsiko naiz.
.JPG) |
| L 'Hermine gaztelua |
L 'Hermine gaztelua (edo Hôtel Lagque)
Gaur egungo eraikina 1785ekoa da eta ez du antzik Bertrand d 'Argentrék 1582ko Bretainiako Historian deskribatutako gotorlekuarekin. Gazteluak Joan IV .a dukeak 1380 eta 1385 artean eraikitako gotorlekutik hartzen du izena, Vanneseko gotorlekuak indartzeko eta bertan bizitzeko. Gotorlekua gela zabalez inguratuta zegoen, eta han parke bat sortu zuen. Luis XIV .ak Vannes hiriari eman zion 1697an. Gazteluko harriak, orduan, hiriaren ardurapean zeuden eraikinak konpontzeko erabili ziren, baita portuko kaiak eraikitzeko ere. Gotorlekua ia hondatuta zegoen hiriak bere lursaila eta zimenduak Julien Lagersi saldu zizkionean, zaharberritzaile bat, eta honek egungo hotel bihurtu zuen.
.JPG) |
| Garenneko harraskak |
Garenneko harraskak antzinako garbitegi publikoa dira. Garbitokia harresiko lorategiaren hegoaldean dago, rue de la Porte-Poterne delakoaren iparraldean eta Garenneko ezproiaren ekialdean. Marle ibaiaren bihurgune bat jarraitzen du, bere ur-iturria dena. Jatorriz XVII. edo XVIII. mendekoak ziren, baina 1797 eta 1807 artean eraiki zituzten. Jabetza pribatukoa, eraikina Vanneseko Udalak erosi zuen 1928an. Marleko ur zikinetan arropa garbitzea debekatu zuen udalak 1951n. Marle ibaiaren uholde batek kaltetuak, 2005-2006ko neguan erabat leheneratu ziren.
.JPG) |
| Garenneko harraskak |
Harraskaren eraikinetik lorategietara joko dut.
.JPG) |
| Garenneko harraskak |
.JPG) |
| Garenneko harraskak |
.JPG) |
| Garenneko harraskak |
Lorategietatik paseatu eta bertze aldera jarraituko dut.
.JPG) |
| Garanneko lorategiak |
.JPG) |
| Garanneko lorategiak |
Vanneseko harresiak III. eta XVII. mendeen artean eraikitako gotorleku-sistema dira, Galorromandar hondakinen gainean eraikia, hiria arpilatzaile eta etsaien armadetatik babesteko. Lehen esparru horrek hiriaren babes bakarra izaten jarraitu zuen milurteko bat baino gehiagoz. Bretainiako Joan IV .a dukearen erregealdian, XIV. mendearen amaieran, hiriko harresiak berreraiki eta hegoalderantz zabaldu ziren barruti berriak babesteko.
Ligaren Gerrek, XVI. mendearen amaieran, hainbat bastioi poligonal eraikitzera behartu zuten hiria. XIX. mendeko hirigintza-garapenak iparraldeko eta mendebaldeko harresien zati batzuk eraistea eragin zuen.
.JPG) |
| Garanneko lorategiak |
.JPG) |
| Garanneko lorategiak |
Goiko karrikara atera eta handik espetxeko atetik berriz hirian barneratuko naiz.
.JPG) |
| Espetxeko atea |
Sarrerako etxolak, landutako granitoz eraikiak, dorre biribil bat du, hegoaldean eraikin angeluzuzen bat duela. Mendebaldean, harresi bat doa antzinako hegoaldeko dorrearen hondakinen ondotik. Etxolak bi oin karratu ditu, txapitulaz errematatuak. Egiturak bigarren solairuaren proiekzio arina erakusten du eta, hegoaldean, 1886an dorrea eraistearen ondoriozko luizi bat.
Erdiko sekzioa, luzexkako teilatu inklinatu batez estalita dago eta dorrea, berriz, teilatu koniko batez.
Arku zorrotz baten eta oinezkoentzako ate baten azpian, zalgurdietarako ate bat dago. Mendebaldeko fatxadan, erdiko sekzioko pasabideek zirkuluerdi-formako arkuak dituzte. Pasabide bikoitz horren gaineko artekek adierazten dute atea zubi altxagarrien sistema bikoitz baten bidez eragiten zela, eta sistema horrek itxi egiten zituela bai zalgurdientzako atea, bai oinezkoentzako pasabidea, zeina mailaka desbideratzen baitzen. Kontrapisuak zituzten zubi altxagarri horiek zurezko ardatz luzeen bidez eragiten ziren, eta ardatz horiek pasabideen gainean ikusten ziren goiko arteetan ahokatzen ziren. Sareta lerrakor batek sarrerako etxolaren atzealdea ixten zuen. Ateak eta dorreak matakanak dituzte, arku zorrotzak osatzen dituzten alderantzizko piramideen forma duten mentsulen gainean.
.JPG) |
| Espetxeko atea |
Karrika honetatik katedralera joango naiz.
Hiriak egurrezko armazoia duten etxeen ondare garrantzitsua du — ia 220 —, eta horrek bigarren postuan kokatzen du Bretainian, mota horretako etxeen kopuruari dagokionez, Rennesen ondoren. Egurrezko armazoia duten etxe hauetako zaharrenak XV. mendekoak dira. Nabarmenenak, erabilitako koloreengatik, dekorazioengatik eta mentsulengatik, XVI. mendekoak dira. Ohiko etxe horiek hiriko harresien barruan aurki daitezke, katedraletik gertu, baita Saint-Patern auzoan eta portuaren eskuinaldean ere.
.JPG) |
| Etxe zaharra |
Sain-Pierreko katedralera sartuko naiz bisitatxo bat egiteko.
.JPG) |
| Sain-Pierreko katedra |
Granitoz eraikia eta egitura berriekin etengabe aldatua, katedrala oso eraikin konplexua da. XII. mendearen amaieran edo XIII. mendearen hasieran, Rouaud eta Guéthenoc apezpikuek katedral berri bat berreraiki zuten, oraindik kanpandorrearen oinarria eta koruaren atal batzuk gordetzen dituena. Yves de Pontsal apezpikuak agindutako gotiko estiloko berreraikuntza XV. eta XVI. mendeetan egin zen, 1454 eta 1520 artean.
.JPG) |
| Sain-Pierreko katedra |
XVI. mendean, bi solairuko kapera biribil bat eraiki zen, Sakramentu Santuaren Kapera, Errenazimentuko bitxi txiki bat, transeptuaren iparraldeko fatxadari atxikia, bosgarren atalaren parean. Iparraldeko dorrea jatorrizko eraikin erromanikotik jasotako egitura nagusia da. Gangak eta korua XVIII. mendean eraiki ziren, 1771 eta 1774 artean. Azkenik, hegoaldeko dorrea eta mendebaldeko fatxada eta elizpea XIX. mendearen erdialdekoak dira.
.JPG) |
| Sain-Pierreko katedraleko aulkiteria |
.JPG) |
| Gerrako hildakoen oroigarria |
.JPG) |
| Sain-Pierreko katedra |
Enrike IV plazatik igaro eta udaletxe berriko plazara bideratuko naiz.
.JPG) |
| Udaletxeko plaza |
Vanneseko udaletxe berria, eraikin zahar eta hondagarri bat ordezkatu zuena, Émile Burgault alkate errepublikarraren ekimena izan zen, 1847an oinarriak ezarri zituena. Fatxada nagusiak erloju bat du aurrealdean eta hiriaren armarria frontoian. Karilloia duen kanpandorre handi batek koroatzen du, antzinako kanpandorrearen aztarna. Fatxada bereziki landua da: pilastra handiak pabiloietan eta atxikitako zutabeak kapitel korintoarrekin, frontoi triangeluar eta arkutuak txandakatuta, kartelak eta bustoak, frontispiziorako euskarriak eta bolutak.
.JPG) |
| Udaletxea |
Plaza bisitatu ondoren berriz ere Enrike IV. plazara itzuliko naiz.
.JPG) |
| Enrike IV plaza |
.JPG) |
| Enrike IV plazako etxeak |
Etxe handi bat, Place Henri IV .aren eta Place Saint-Pierre plazaren arteko izkinako lursail zabal batean kokatua. Etxeak sakonera bikoitzeko solairu bat du, harlangaitzezko oinarri baten gainean eraikia, egurrezko bilbadurazko bi fatxadarekin. Bi solairu eta teilatupe luze baten azpian teilatupe bat ditu. Teilatupe horrek txapitula-formako leiho handi bat du, eta, ondorioz, bizigarria da. Fatxada San Andresen gurutzez sendotuta dago izkinetan eta solairuaren altuera osoan zehar, baita galburuan jarritako habeez ere. Tiranteak estilo bereizgarri batekin zizelkatuta daude.
Etxe oso zaharra, 1455-1458ko katastro dukalean erregistratua, Guillaume Le Roux Bretainiako diruzain nagusiaren jabetzakoa. Geroago, etxea 1677ko ondare-erreformaren artxiboetan aipatzen zen Nicole Cillart Couettec anderearena zela, eta bertan zetazko oihalen merkatari bat bizi zela, Sieur Pelissier.
Aldameneko karriketatik paseatu eta Rue Monnaietik porturantz bideratuko naiz. Gaur gainera azoka eguna da eta karrika guztiak jende samaldarekin topatuko ditut.
Enrike IV plaza, hiri harresituaren bihotzean dago, eta batez ere Erdi Aroko etxeekin eraikita dago. Rue des Chanoines, Saint-Pierre, Emile Burgault eta Saint-Salomon kaleen elkargunean dago. 1455-1458ko udal-katastroan, plazari Maine Gievre (ahuntzaren harria) esaten zaio.
Azoko bisitatuko dut.
.JPG) |
| Halles des Lices azoka |
Azoka guztietan bezala mugimendu, algara eta bizitza darion merkatua da. Eta Frantzian izanik gazten salmenten postuak itzelak dira.
.JPG) |
| Halles des Lices azoka |
Halles des Lices azoka hartzen duen eraikina 1912koa da. Antzinako Hôtel de Rosmadec orubearen gainean eraiki zen (XVII. mendea), eta hasieran erreakzio handiak eragin zituen Vanneseko biztanleen artean. 2001eko udaberrian berritu zen, saltzaileei lan-ingurune hobea eskaintzeko. Halaber, beharrezkoa izan zen osasun-araudira egokitzea.
.JPG) |
| Halles des Lices azoka |
Ondoren arrainen azokara gerturatu eta handik San Vicente atera eta bizikleta hartzera.
.JPG) |
| Arrain azoka |
.JPG) |
| Vanneseko etxeak |
Bizikleta hartu eta bidegorritik areara itzultzea bertzerik ez da falta ibilbidea amaitzeko.
iruzkinik ez:
Argitaratu iruzkina